A Tesla aposta na IA chinesa: DeepSeek e Doubao para impulsionar o assistente de voz a bordo

A Tesla está à procura de novas formas de acompanhar um dos mercados automóveis mais competitivos do mundo – a China. De acordo com informações vazadas, a fabricante de automóveis dos EUA decidiu confiar nos modelos de inteligência artificial chineses DeepSeek e Doubao da ByteDance para melhorar as funcionalidades do assistente de voz nos seus veículos.

Mudando-se do Grok, inclinando-se para soluções chinesas Enquanto a Tesla utiliza a tecnologia Grok nos EUA, planeia adotar alternativas locais na China. A razão é clara: concorrentes domésticos como a BYD e a Geely já oferecem assistentes de IA aos quais os condutores chineses se habituaram rapidamente – com um forte apoio do governo por trás deles. O novo assistente de voz alimentado pela DeepSeek e Doubao permitirá que os motoristas:

🔹 controlar o sistema de entretenimento

🔹 ajustar a temperatura da cabine

🔹 aceder a informações em tempo real através de comandos de voz simples Documentos internos da Tesla revelam que o Doubao irá processar a maioria dos comandos, enquanto o DeepSeek irá lidar com a comunicação interativa com o condutor. Ambos os modelos estão alojados na infraestrutura em nuvem Volcano Engine da ByteDance.

A Tesla sob pressão na China A mudança para IA local não foi uma decisão fácil, mas os analistas dizem que era inevitável. Se Musk insistisse em manter apenas soluções baseadas nos EUA, a Tesla corria o risco de perder ainda mais participação de mercado – para fabricantes de automóveis chineses que já garantiram tais parcerias. A China é um mercado crucial. Os clientes locais esperam carros tecnologicamente avançados, e a Tesla não pode se dar ao luxo de ficar para trás. A concorrência é feroz – no início deste ano, a BMW anunciou uma parceria com a Alibaba para trazer seu modelo de IA de linguagem grande Qwen para os próximos modelos de carros projetados para o mercado chinês.

Incerteza sobre a integração Ainda não está claro se esses modelos de IA já foram integrados na linha da Tesla na China. Alguns proprietários dizem que não foram notificados de quaisquer mudanças, apesar das menções a uma nova atualização OTA no aplicativo oficial WeChat da Tesla em 18 de agosto. Especialistas apontam que os requisitos regulatórios chineses tornam difícil para a Tesla implementar o Grok na região. Como resultado, a empresa está a adotar uma abordagem pragmática ao utilizar IA local para manter a sua competitividade.

Entregas em declínio e rivalidade crescente A Tesla também está enfrentando uma queda nas vendas na China. As entregas da sua fábrica em Xangai caíram em seis dos primeiros sete meses de 2025, com as remessas de julho caindo 8,4% em relação ao ano anterior. A queda é atribuída não apenas ao aumento da concorrência interna, mas também à falta de apoio governamental da Tesla. A BYD já representava uma ameaça significativa, e a pressão aumentou ainda mais quando a Xiaomi entrou na indústria de veículos elétricos com vários modelos, incluindo o SUV YU7, especificamente projetado para rivalizar com o Model Y da Tesla. Para contrariar isso, a Tesla está a preparar-se para lançar uma versão mais longa de seis lugares do Model Y na China. Mas os analistas alertam que isso por si só pode não ser suficiente para travar a queda da quota de mercado da Tesla num mercado chinês cada vez mais hostil.

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